लाल सागर में तनाव राशोमन रेगुलर माइनिंग बड़े बीएचपी बिलिटन भी नौसेना की नौसेना में शामिल हो गए

जैसा कि यमन के हौथिस ने लाल सागर में हितों पर हमले शुरू करना जारी रखा है, और जैसा कि सभी पक्ष इस बात पर असहमत हैं कि मिसाइलों ने हमला किया है या नहीं, सिरदर्द से ग्रस्त बहुराष्ट्रीय दिग्गज "केप ऑफ गुड" का चक्कर लगाने वालों की श्रेणी में शामिल होते जा रहे हैं। आशा" - गुरुवार को नई जानकारी के अनुसार। गुरुवार को आधुनिक जानकारी के मुताबिक, बड़े बीएचपी बिलिटन (बीएचपी) का खनन अत्याधुनिक मानक मामला बनकर उभरा है। एक अद्यतन के रूप में, शेयर बाजार इस सप्ताह लाल सागर हमले के संबंध में कई बार "राशोमोन" स्थिति में रहा है - हौथिस ने यूएस/यूएस सैन्य जहाज को टक्कर मारने का दावा किया है, लेकिन अमेरिकी नौसेना ने बाद में इससे इनकार कर दिया है। घटना के प्रत्यक्षदर्शी मेर्सक ने अतिरिक्त जानकारी पेश करते हुए एक बयान में कहा कि जब वे यात्रा कर रहे थे तो दोनों जहाजों के पड़ोस में कुछ विस्फोटों का सुझाव दिया गया था, साथ ही कई मिसाइलों को भी रोका गया था। अनुरक्षण अमेरिकी युद्धपोतों के माध्यम से। जहाज पर सवार चालक दल, जहाज और माल सुरक्षित रहे और बाद के दो जहाज अदन की खाड़ी में चक्कर लगाते रहे। इस बीच मार्सक ने घोषणा की कि कंपनी की अमेरिकी सहायक कंपनी ने अपनी लाल सागर सेवा निलंबित कर दी है। बायपासर्स की नौसेना का विस्तार जारी है गुरुवार को आधुनिक जानकारी के अनुसार, अंतरराष्ट्रीय खनन दिग्गज बीएचपी बिलिटन ने अतिरिक्त रूप से प्रदर्शित किया कि एशिया-यूरोप मार्ग पर अधिकांश माल केप ऑफ गुड होप को बायपास कर रहा है। बीएचपी बिलिटन ने एक बयान में कहा कि लाल सागर दुनिया में सबसे महत्वपूर्ण डिलीवरी लेन में से एक है, हालांकि, बीएचपी बिलिटन के अधिकांश कार्गो शिपमेंट अब इस परिवहन मार्ग पर यात्रा नहीं कर रहे हैं। बीएचपी ने अतिरिक्त रूप से कहा कि एक्सचेंज का उद्देश्य "महत्वपूर्ण उद्यम व्यवधान" नहीं था। ऑस्ट्रेलियाई खनन दिग्गज के लिए, 2023 में यूरोपीय क्षेत्र से राजस्व केवल $1.96 बिलियन या कुल राजस्व का केवल 3.6 प्रतिशत होगा। बीएचपी बिलिटन ने कहा कि लाल सागर की स्थिति ने कंपनी की कुछ परिवहन वाहक कंपनियों पर दक्षिण अफ्रीका में केप ऑफ गुड होप जैसे पसंदीदा मार्गों का उपयोग करने के लिए दबाव डाला है। लेकिन कुछ परिवहन कंपनियां भी हैं जो अधिक नियंत्रण के साथ लाल सागर मार्ग को जारी रखने का विकल्प चुनती हैं। शेल, बीपी और कतर एनर्जी सभी "केप ऑफ गुड होप बायपास" समूह में शामिल हो गए हैं, और उद्यम पेशेवरों ने गणना की है कि केप ऑफ गुड होप को बायपास करने से लाल सागर-स्वेज में बहुत सारे समुद्री मील या लगभग 9 दिन जुड़ जाएंगे। नहर मार्ग.