वर्ल्ड प्लेटिनम इन्वेस्टमेंट काउंसिल (डब्ल्यूपीआईसी) ने कहा कि 2024 में वैश्विक प्लैटिनम आपूर्ति अंतर पहले की अपेक्षा अधिक होगा क्योंकि कम पैलेडियम और रोडियम की कीमतों के कारण खदानों में उत्पादन में कटौती होगी, जिससे खदान की आपूर्ति में और गिरावट आ सकती है।
WPIC ने बुधवार को एक त्रैमासिक रिपोर्ट में कहा कि मांग में गिरावट के कारण 2024 में 418,{1}} औंस की कमी 2023 में 878,{4}} औंस से कम होगी। WPIC के सदस्य प्रमुख पश्चिमी प्लैटिनम उत्पादक हैं .
निकाय ने पहले 2024 में 353,{1}} औंस की कमी का अनुमान लगाया था।
प्लैटिनम का उपयोग अन्य अनुप्रयोगों के अलावा वाहन निकास प्रणालियों से हानिकारक उत्सर्जन को कम करने के लिए उत्प्रेरक कन्वर्टर्स में किया जाता है। इस वर्ष प्लैटिनम की मांग 6 प्रतिशत गिरकर 7.557 मिलियन औंस होने की उम्मीद है क्योंकि 2023 में रिकॉर्ड वर्ष के बाद औद्योगिक मांग कमजोर हो गई है।
हालाँकि, WPIC ने कंसल्टेंसी मेटल्स फोकस के डेटा का उपयोग करते हुए कहा कि ऑटोमोटिव क्षेत्र की मांग में 1 प्रतिशत की वृद्धि होगी क्योंकि प्लैटिनम को पैलेडियम द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना जारी है।
इस बीच, कुल आपूर्ति 1 प्रतिशत घटकर 7.089 मिलियन औंस रह जाएगी, क्योंकि खान आपूर्ति (मुख्य रूप से दक्षिण अफ्रीका और रूस से) में 3 प्रतिशत की कमी की भरपाई 7 प्रतिशत पुनर्चक्रण द्वारा आंशिक रूप से की जाएगी।
एजेंसी ने कहा कि कमी को पूरा करने के लिए, उपरोक्त स्टॉक में 10 प्रतिशत की गिरावट आएगी, जो 2023 में 18 प्रतिशत की गिरावट के साथ चार साल के निचले स्तर 3.581 मिलियन औंस पर आ जाएगी।
2023 में 8 प्रतिशत की गिरावट के बाद, इस साल अब तक प्लैटिनम की कीमतों में 11 प्रतिशत की गिरावट, WPIC द्वारा एल्गोरिथम ट्रेडिंग और वाहन निर्माताओं द्वारा बढ़ी हुई प्लैटिनम इन्वेंट्री के प्रबंधन के परिणामस्वरूप देखी गई, जो प्रकोप के दौरान बनी, साथ ही साथ 2020-2022 में अर्धचालकों की कमी।
WPIC के सीईओ ट्रेवर रेमंड ने रिपोर्ट में कहा, "रेंज-बद्ध अस्थिरता तब तक जारी रहने की संभावना है जब तक कीमतें सीमा से बाहर नहीं निकल जाती हैं, लेकिन हमारा अनुमान है कि वाहन निर्माताओं द्वारा इन्वेंट्री प्रबंधन की प्रक्रिया अपने अंत के करीब है।"
